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Actualidad

Fue retirado el Boeing 737 Classic más antiguo en operación

Luego de tres décadas de operaciones con hasta ocho aerolíneas diferentes de Europa y África, el 737 Classic más antiguo fue finalmente retirado

Boeing 737-3H9 (YU-ANI) - Foto: Marco Materlik

Luego de más de 30 años de servicio ininterrumpido, el cese de las operaciones de la aerolínea serbia Aviolet produjo la retirada del Boeing 737 Classic operativo más antiguo, marcando una fecha especial en lo que se supone son los últimos años de uno de los modelos más vendidos en la historia de la aviación.


El comienzo de una larga vida de trabajo fiel para este Boeing 737-3H9 comenzó el 26 de noviembre de 1985, antes de ser entregado por la fabricante a la aerolínea yugoslava JAT Airways (ahora Air Serbia). Luego de 11 años con JAT, la aeronave registrada como YU-ANI comenzó un proceso de rentas constantes a compañías como Constellation International, Cameroon Airlines, Air Malta, Tunisair, MAT Macedonian, y Air Ivoire, regresando a JAT en 2010 para una posterior cesión a Aviolet, su operador final.


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Así fue entonces como, tras el cierre de las operaciones de Aviolet el pasado 17 de febrero, tanto YU-ANI (35 años) como YU-ANK (34 años) fueron retirados definitivamente, cerrando un ciclo de tres décadas y media donde estas aeronaves demostraron su fiabilidad trasladando pasajeros a lo largo y ancho de Europa y África.


A pesar de que aún existe una cantidad considerable de 737 Classic operativos alrededor del mundo, ninguno es tan antiguo como estos dos "veteranos" del aire, auténticos monumentos funcionales de la historia y el éxito de la aviación comercial en su labor de conectar a la humanidad, permitiendo así el avance en todos los sentidos.